Adım Gül Dinç. Kokartlı tur rehberiyim; bu güzergâhı defterime not ede ede çıkardım. Tatil Rehberi için İstanbul'dan Sapanca Gölü'nün kıyısına, oradan Maşukiye'nin Toros eteklerini hatırlatan dağ şelalelerine ve Sakarya merkez Adapazarı'na uzanan bu kısa ama dinlendirici rotayı senin için kurguladım. Önümüzde 140 kilometrelik, tek günlük bir yol var: Sultanahmet'ten başlayıp TEM otoyolu ile İzmit'i geçeceğiz, antik Nikomedya'nın MS 303 Diocletianus dönemi tetrarşi başkenti kalıntılarına bakacağız, Sapanca Gölü'nün 45 kilometrekarelik tatlı su kıyısında nefes alacağız, Maşukiye'nin Toros'a benzer şelalelerinde mola vereceğiz ve 17 Ağustos 1999 Marmara depreminden sonra yeniden inşa edilmiş Adapazarı'nda günü tamamlayacağız. Hadi başlayalım.
Tur Planlayıcı
Başlangıç saatini seç, plan otomatik hesaplansın
İstanbul → Sakarya Yolculuk Hazırlığı
Hazırlık
Bavul
Araç
Belgeler
Yol Güzergahı
Haritada bir durağa tıkla veya kartları aşağı kaydırarak harita otomatik o noktaya yaklaşır.
Yolculuğa Sultanahmet'ten başlıyoruz. Tarihi Yarımada, 1985'te UNESCO Dünya Mirası listesine 9. oturumda referans 356 numarayla giren kent. Bugünkü rota uzun bir tarihi gezi değil, Marmara'nın doğu yakasında bir doğa-dinlence günlüğü. Yola çıkmadan kısa bir veda turu yap. Sonra Boğaz Köprüsü veya Avrasya Tüneli ile Anadolu yakasına geç, TEM otoyolu (E-80) üzerinden doğuya doğru yöneleceğiz. Önümüzde İzmit'e kadar 95 kilometre, oradan Sapanca Gölü, Maşukiye ve Adapazarı. Yakıt deposunu doldur, HGS bakiyesini kontrol et.
Tavsiyem: çıkışı sabah 09:00'da tut. Rush hour'dan kaçın; İstanbul içi trafik yoğun. HGS bakiyesi şart; Boğaz geçişi ve TEM otoyolu ücretli. Bu rota tek günlük, akşam Sakarya'da konaklama veya İstanbul'a geri dönüş seçeneklerini önceden değerlendir.
İstanbul, MS 330'da İmparator Constantinus tarafından Constantinopolis olarak ilan edildi. 1453'te Fatih Sultan Mehmet tarafından fethedildi. Bu rotada İstanbul-Sakarya yolu Roma döneminden beri kullanılan ana ticaret yoludur; Boğaziçi'nden Anadolu'ya geçişin doğal güzergahıdır.
- ›HGS bakiyesi şart
- ›Rush hour'dan kaçın
- ›Boğaz Köprüsü veya Avrasya Tüneli
- ›30 dakika kısa veda turu yeterli
Görülmeye Değer; bu durağın çevresinde
94Ayasofya
MS 537’de kilise olarak yapılan, bin yıl boyunca dünyanın en büyük kubbesini taşıyan yapı; bugün cami, mozaikleriyle Bizans’ın en görkemli kalıntısı.
80Kapalıçarşı
1461’den beri çalışan, altmışı aşkın sokağa yayılmış dört bine yakın dükkânıyla dünyanın en eski ve en büyük üstü kapalı çarşılarından biri.
Burada Önerdiklerimiz
Sultanahmet'ten çıkışta Anadolu yakasına geçip TEM otoyolu (E-80) ile doğuya yöneleceksin. Yol Kadıköy, Pendik, Tuzla, Gebze'yi geçer; 95 kilometre sonra İzmit'e ulaşırsın. Bu kesim hızlı otoyol sürüşü; sağında zaman zaman İzmit Körfezi belirir.
TEM otoyolu ücretli; HGS şart; rush hour'dan kaçın.
İzmit'e vardık. Kocaeli ilinin merkezi, antik Nikomedya olarak biliniyordu; MS 286'dan 330'a kadar Doğu Roma İmparatorluğu'nun başkenti, Diocletianus'un tetrarşi (dörtlü yönetim) sisteminin merkezi. Diocletianus burada büyük saraylar inşa ettirdi; Konstantinopolis 330'da kurulana kadar Roma İmparatorluğu'nun doğu başkenti olarak işlev gördü. Şehrin antik kalıntıları zamanla yok oldu, ama MS 286 yapımı sur kalıntıları ve Roma su kemerleri bazı bölgelerde hâlâ görülebilir. Modern İzmit'in en bilinen sembolü Saat Kulesi (1902, II. Abdülhamid dönemi); şehrin merkezindedir. 17 Ağustos 1999 Marmara depremi (Mw 7.6) İzmit ve çevresini çok ağır vurdu; şehrin büyük kısmı yeniden inşa edildi. Burada 45 dakikalık bir gezi yeterli; Saat Kulesi, antik kale kalıntıları (kasaba dışı) ve İzmit Arkeoloji Müzesi.
Nikomedya, MÖ 264 yılında Bitinya Kralı I. Nikomedes tarafından kurulmuştu. MS 286'da Diocletianus, Roma İmparatorluğu'nu dörtlü yönetime böldüğünde Nikomedya'yı doğu başkenti yaptı. Burada 303-313 arası Hıristiyanlara karşı son büyük zulüm (Diocletianus zulmü) başlatıldı; Konstantin'in 313 Milano Fermanı bu döneme tepkidir. MS 4. yüzyılın ortasında büyük depremler kenti yıktı; Konstantinopolis (İstanbul) 330'da kurulduktan sonra Nikomedya yavaş yavaş gölgesinde kaldı.
- ›Saat Kulesi şehir merkezi
- ›Roma kalıntıları kasaba dışı
- ›1999 deprem sonrası yeniden inşa
- ›Müze kısa ziyaret
Burada Önerdiklerimiz
İzmit'ten çıkışta TEM otoyoluna geri dönüp doğuya, Sapanca yönüne yöneleceksin. 20 kilometre sonra Sapanca tabelasını izle; otoyoldan ayrılıp gölün kuzey kıyısına yaklaşacaksın. Karşıdaki düzlüğün ortasında geniş bir mavilik açılır; Sapanca Gölü, 45 km²'lik tatlı su ekosistemi.
Sapanca tabelasını otoyoldan ayrılırken izle.
Sapanca Gölü'nün kuzey kıyısına vardık. Karşımızda 45 kilometrekarelik tatlı su gölü uzanıyor; doğu-batı 16 km, kuzey-güney 5 km, 52 metre maksimum derinlik, 33 metre rakım. Gölün 1.7 kilometre küp su hacmi Marmara bölgesinin en önemli içme suyu rezervuarlarından biridir; Sakarya kentinin içme suyunun %90'ı buradan sağlanır. Göl ekosistemi çeşitli; 69 kuş türü 28 familyadan belgelendi, içlerinde göçmen ve yerli türler, bazıları nesli tehlikedeki kategoride. Kıyıda küçük park alanları, restoranlar ve yürüyüş aksı var. Burada 30 dakikalık bir manzara molası ver; su kıyısında yürü, gölün berraklığını gözle. Yazda gölün etrafında bisiklet kiralama, küçük yat ve kano gezileri, deniz bisikleti seçenekleri var; bonus aktivite olarak değerli. Gölün güney kıyısında Maşukiye uzanır; sıradaki durağımız.
Sapanca Gölü, jeolojik olarak Pleistosen dönemine uzanır; Marmara Denizi'nin doğu uzantısı bir göl haline geldi. Roma döneminde İzmit Körfezi ile bağlantılı bir lagündü; 2025 yılında düşen su seviyesi sayesinde göl tabanında geç antik dönem (Late Antique) bir kilise/şapel kalıntısı keşfedildi; mozaik süslemeleri içeren bu yapı henüz arkeolojik kazı bekliyor.
- ›Göl çevresinde bisiklet kiralama
- ›Kuş gözlemi 69 tür
- ›Yüzme uygun değil: içme suyu rezervuarı
- ›Maşukiye 10 km güneydoğu
Burada Önerdiklerimiz
Sapanca'dan çıkışta gölün güneydoğu yönünde Maşukiye yoluna döneceksin. 10 kilometre sonra Maşukiye'ye varırsın; köy, Samanlı Dağları'nın eteğinde, çağlayan derelerin yanında küçük bir dağ yerleşimidir.
Sapanca-Maşukiye yolu kıvrımlı; rahat sür.
Maşukiye'ye vardık. Sapanca Gölü'nün güneydoğusunda, Samanlı Dağları'nın eteğinde kurulu küçük bir dağ köyü. Köyün özelliği çağlayan dereler ve alabalık çiftlikleri; Samanlı'dan inen su köyün içinden ve etrafından akar, küçük şelaleler ve havuzlar oluşturur. 2010'lardan itibaren özellikle İstanbul'dan günlük gezginlerin uğrak noktasıdır; köyde küçük restoranlar, kafeler, doğa içinde otelcikler vardır. Yöresel alabalık Maşukiye'nin imzasıdır; köy boyunca uzanan alabalık çiftliklerinden taze balık servisi yapan restoranlar mevcut, mekan adı vermem yerel halka sor. Burada 45 dakikalık bir öğle molası; alabalık + bahçede çay ile rotanın doğa-dinlence ruhuna uygundur. Sonrasında Adapazarı'na devam.
Tavsiyem: Maşukiye'de mola için kısa bir yürüyüş yap; köyün içindeki ana caddeden başlayıp yamaç patikalarında çağlayanları yakından gör. Alabalık öğle yemeği için yöresel imza; restoranlar açık havada, dere üzerinde masalar. Yaz hafta sonu Maşukiye çok kalabalık olur; hafta içi daha sakin. Köyden çıkıştan sonra Adapazarı 15 km kuzeydoğu, kısa bir transit.
Maşukiye adının kaynağı net değil; Türkçe "maşuk" (sevilen, aşık olunan) ile bağlantılı bir yöre adı olduğu düşünülür. Köy 19. yüzyıl sonu / 20. yüzyıl başında kurulan bir Anadolu yerleşimi; tarihsel olarak büyük bir merkez değil ama 2010'lardan beri ekoturizmin Marmara bölgesindeki popüler örneklerinden biri. 17 Ağustos 1999 Marmara depremi'nde köy kısmen hasar gördü; bugün büyük ölçüde restore edilmiş.
- ›Alabalık yöresel imza
- ›Hafta içi daha sakin
- ›Yamaç patikalarında çağlayan yürüyüşü
- ›Adapazarı 15 km kuzeydoğu
Burada Önerdiklerimiz
Maşukiye Çağlayan Yürüyüş Yolları
Samanlı Dağları'ndan inen derelerin köy içinden geçtiği şelale yürüyüş alanı.
Maşukiye Alabalık Restoranları
Köy boyunca uzanan dere üzerinde alabalık restoranları. Açık hava masaları.
Sapanca Gölü Güney Kıyısı (5 km kuzey)
Gölün güney kıyısında küçük seyir alanları. Maşukiye'den 5 km.
Maşukiye'den çıkışta D650 üzerinden kuzeydoğuya, Adapazarı yönüne yöneleceksin. Yol Sapanca Gölü'nün doğu kıyısı boyunca ilerler, ardından Adapazarı düzlüğüne çıkar. Bu son etap 15 kilometre, hızlı sürüş; Adapazarı şehir girişinde modern apartmanlar ve geniş bulvarlar açılır; şehir 1999 deprem sonrası yeniden inşa edilmiştir.
Yol bakımlı; Adapazarı girişi modern.
Vardık; Sakarya merkez Adapazarı'dayız. Sultanahmet'ten İzmit'i, Sapanca Gölü'nü ve Maşukiye'yi geçerek 140 kilometrelik rotayı tamamladık. Önümüzde Sakarya il merkezi Adapazarı uzanıyor; 2024 il nüfusu 1.110.735, Marmara bölgesinin en doğu il başkenti. Şehrin tarihinde 17 Ağustos 1999 sabahı 03:02'de meydana gelen 7.6 büyüklüğündeki Marmara depremi dönüm noktasıdır; kent büyük ölçüde yıkıldı, 17.000+ ölü, 40.000+ yaralı, 600.000+ evsiz. Adapazarı, depremin merkez üssüne yakın olduğu için en ağır hasar gören şehirlerden biri oldu. Bugünkü kasaba 2000-2010 arası yeniden inşa edilmiş modern bir kent; geniş bulvarlar, alçak yapılar, deprem yönetmeliğine uygun konstrüksiyon. Şehrin yöresel imzası Adapazarı pidesi; Türkiye'nin en bilinen pide tarzlarından biri, kıymalı ve yumurta-peynirli versiyonları yöre kültürünün parçası. Sakarya il sınırları içindeki diğer önemli noktalar: Sapanca-Maşukiye (zaten gezdik), Karasu (Karadeniz sahili, 60 km kuzey, yazlık yer), Taraklı (60 km güneydoğu, Osmanlı taş evler köyü). Gece konaklama Adapazarı'da rahattır; ya da bu rotayı tek günlük yapıp İstanbul'a dönmek isteyebilirsin (geri dönüş 1.5 saat).
Tavsiyem: Sakarya'da konaklama merkez Cumhuriyet-Kuyumcular Caddesi çevresinde rahat. Yöresel Adapazarı pidesi mutlaka tat; özellikle kıymalı veya yumurta+peynirli versiyonu. Şehir merkez sade modern, büyük tarihi yapı yok; 1999 depremi sonrası yeniden inşadır. Tarihi katmana ulaşmak istersen Taraklı (60 km güneydoğu, Osmanlı dönemi taş ev mimarisi köyü) bonus duraktır. Ya da Karasu sahili (60 km kuzey, Karadeniz) yaz aylarında günlük tatil. Bu rotayı tek günlük yapacaksan Maşukiye'den Adapazarı yerine doğrudan İstanbul'a dönmek de seçenek.
Adapazarı, 1400 yılında Sivas'tan Timur baskısından kaçan 400 Ermeni göçmen aile tarafından kurulduğu kayıtlıdır. 22 Haziran 1954'te Kocaeli'den ayrılarak il statüsü kazandı. 17 Ağustos 1999 Marmara depremi (Mw 7.6) Adapazarı'nın modern tarihinin en kritik anıdır; şehrin %50'sinden fazlası yıkıldı, yeniden inşa süreci 10+ yıl sürdü. Sakarya Savaşı (23 Ağustos - 13 Eylül 1921) Türk Kurtuluş Savaşı'nın belirleyici çatışmalarından biriydi; ancak savaş Adapazarı kentinde değil, daha güneyde Polatlı civarında geçti.
- ›Adapazarı pidesi yöresel imza
- ›Şehir 1999 deprem sonrası modern
- ›Taraklı 60 km güneydoğu: bonus tarihi köy
- ›Karasu 60 km kuzey: Karadeniz sahili
Burada Önerdiklerimiz
Adapazarı Cumhuriyet Caddesi
Şehrin ana caddesi. Modern restoranlar, oteller, AVM'ler.
Sakarya Üniversitesi Kampüsü
Esentepe yerleşkesi. Şehrin doğu çıkışında.
Taraklı Köyü (Opsiyonel: 60 km güneydoğu)
Osmanlı dönemi taş ve ahşap ev mimarisi köyü. Cittaslow ağı üyesi.
Karasu Sahili (Opsiyonel: 60 km kuzey)
Karadeniz sahili. Yazlık tatil noktası, kumlu plaj.
Akyazı Termal Kaynakları (Opsiyonel: 25 km doğu)
Yöresel termal kaynaklar. Kaplıca tesisleri.
İpuçları
- ✓Toplam 1 gün; sabah İstanbul'dan çıkış, akşam Sakarya'da konaklama veya İstanbul'a dönüş
- ✓HGS bakiyesi şart; Boğaz geçişi + TEM otoyolu ücretli
- ✓En iyi mevsim ilkbahar-yaz-sonbahar (yıl boyunca)
- ✓Sapanca Gölü içme suyu; yüzme yasak
- ✓Maşukiye alabalık yöresel öğle imzası
- ✓Adapazarı pidesi yöresel akşam imzası
- ✓Yaz hafta sonu Maşukiye çok kalabalık; hafta içi öner
- ✓Taraklı (60 km güneydoğu) bonus Osmanlı köyü
- ✓Karasu sahili (60 km kuzey) yaz bonus
- ✓Tek günlük günü dönmek istersen Maşukiye'den İstanbul 1.5 saat
Uyarılar
- !17 Ağustos 1999 Marmara depremi sonrası bölge yeniden inşa edildi; modern yapıların eski dokuyla karışımı saygıyla gez
- !Sapanca Gölü içme suyu rezervuarı; yüzme ve kirletici aktivite yasak
- !Maşukiye yaz hafta sonu trafik yoğun; sabah erken çıkış
- !TEM otoyolu ücretli; HGS bakiyesi yeterli olmalı
Tüm yolculuk tek bakışta
Yukarıda dakika dakika anlatılan tüm rotanın gün-gün kısa özeti. TatilRehberi.org rehberi Gül Dinç'in dengelediği tempo; yola çıkmadan önce tek bakışta gözden geçirebilir, paylaşabilir veya yazdırabilirsin.
İstanbul'dan Sapanca'ya: Marmara Doğu Yakası Tek Günlük
- 1Sultanahmet kısa veda turu
- 2İzmit antik Nikomedya; Saat Kulesi (1902) + Roma kale kalıntıları
- 3Sapanca Gölü kuzey kıyısı manzara molası; 45 km² tatlı su
- 4Maşukiye dağ köyü; alabalık öğle yemeği + çağlayan yürüyüşü
- 5Adapazarı varış; yöresel pide akşam yemeği
- 61999 deprem sonrası modern Adapazarı sokakları
İstanbul - Sakarya hakkında
merak edilenler
Evet, çok rahat. 210 km gidiş + 210 km dönüş = 280 km, otoyolla 4 saat. Sabah 09:00 çıkışla akşam 19:00 civarında İstanbul'a geri dönersin. Maşukiye'den itibaren İstanbul'a doğrudan dönüş 1.5 saat sürer; Adapazarı'na uğramayı atlayabilirsin (Adapazarı tarihsel açıdan zayıf, asıl içerik göl ve dağ köyü). Pratikte rota "İstanbul-Sapanca-Maşukiye günlük" olarak da kullanılır.
Hayır, yasak. Sapanca Gölü Sakarya kentinin içme suyu rezervuarıdır (kentin %90 içme suyu); kirletici aktivite (yüzme dahil) yasaktır. Göl çevresinde yürüyüş, bisiklet, fotoğraf, kuş gözlemi serbest; bot/yat/kano gibi suya temas eden aktiviteler için belirli izinli operatörler vardır. Yüzmek istiyorsan Karasu (60 km kuzey, Karadeniz) veya İzmit Körfezi alternatifler.
Evet, eğer doğa-dinlence için bir hafta sonu istiyorsan. Maşukiye'de küçük dağ otelleri, butik bungalov tesisleri var; Sapanca Gölü, dağ yürüyüşleri, alabalık restoranları köy çevresindeki tematik dinlencedir. Bu rotanın günlük versiyonu için 45 dakikalık bir mola yeter; ama 2-3 günlük "İstanbul kaçışı" planı için Maşukiye ideal.
Sınırlı. 1999 depremi sonrası şehir büyük ölçüde modern olarak yeniden inşa edildi; tarihi yapı yok denecek kadar az. Yöresel mutfak (Adapazarı pidesi) ve modern kent dokusu deneyimleri olarak değerli ama tarihsel zenginlik aramıyorsan Adapazarı'nı atlayıp Maşukiye'den İstanbul'a dönmek de mantıklı. Tarihi köy deneyimi için Sakarya il sınırı içindeki Taraklı (60 km güneydoğu) iyi bir alternatiftir.
İzmit Arkeoloji Müzesi başlangıç noktasıdır; Bitinya Krallığı dönemi (MÖ 297-MS 74) ve Roma tetrarşi dönemi (MS 286-330) eserleri sergilenir. Diocletianus'un Nikomedya saraylarının çoğu zaman içinde yok oldu, ancak şehrin güneydoğusunda 4. yüzyıl Roma sur kalıntıları görülebilir. Akademik çalışmalar için TÜBA arkeoloji yayınları kaynaktır.
Evet. Sakarya il sınırları içinde Acarlar Longozu (subasar orman, 60 km kuzey, doğa koruma alanı), Karagöl Yaylası (Hendek'ten 25 km), Hızırtepe Mesire Alanı birer doğa molası alternatifidir. Bu rota tek günlük olduğu için ek doğa için 2 günlük plan yapmak gerek.
Adapazarı merkez Cumhuriyet-Kuyumcular Caddesi çevresi pratik; restoranlar, modern oteller bu aksta. Daha sakin deneyim için Sapanca veya Maşukiye'de dağ otelleri ve butik bungalov tesisleri rahat. Spesifik mekan adı vermem; rezervasyon platformlarındaki yorumlar en güvenilir.
Henüz yok. Ters yönde Sakarya'nın sabah ışığı, Maşukiye öğleden sonra ve İstanbul akşam ışığında farklı bir dramaturji oluşturur. Ters yön rehberi için ayrı bir hazırlık yapılır.
Daha fazla rota ve seyahat rehberi için TatilRehberi.org Yollar
Vardık.
Vardık.
İşte bu kadar. İstanbul'dan Sakarya'ya 140 kilometre, 1 gün, 5 önemli durak. Antik Nikomedya'nın izinden, Sapanca Gölü'nün 45 km² tatlı su yüzeyinden, Maşukiye'nin dağ şelalelerinden geçerek 17 Ağustos 1999 Marmara depremi sonrası yeniden inşa edilmiş Adapazarı'na vardık. Marmara'nın doğu yakasını, Roma tetrarşisinden modern Türkiye'nin afet sonrası direncine uzanan bir tarih kesiti çıkarmış olduk. Yolun açık olsun.
Yolculuğa Devam Et
İlgili Yazılar
İstanbul İle İlgili Özlü ve Güzel Sözler
Uzun araştırmalarımız sonrasında İstanbul ile ilgili söylenmiş en güzel İstanbul Özlü Sözlerine bu kısımda sizler için derledik. TatilRehberi.org adresimizde İstanbul ile ilgili en değerli bilgileri her zaman sizler için paylaştık ve zaman buldukça da paylaşıyoruz. Aşağıdaki kısımdan derlediğimiz sözlere ulaşabilirsiniz. Yeni sözler buldukça liste kendi kendine gelişecektir. İstanbul İle İlgili Özlü Sözler “Sana dün bir […]
İstanbul Anadolu Yakası Gezilecek 20 Yer
İlginç bir bilgiyle yazıya başlamak istiyorum. İstanbul Türkiye Cumhuriyeti‘nin ilk yıllarında 2 ayrı şehirdi. Avrupa Yakası‘nın adı İstanbul iken, Anadolu Yakası’nın adı ise Üsküdar’dı. Yani; Kadıköy ve diğer semtler Üsküdar‘a bağlıydı. Bizde bu konumuzda eski adı Üsküdar, şimdi ise İstanbul Anadolu Yakası’nda bulunan ve mutlaka görmeniz gereken yerlere değineceğiz. Üsküdar – Kız Kulesi Anadolu yakasında […]
Yaşlı Şehir İstanbul
İstanbul. Dünya’nın en büyük iki medeniyetinin başkenti Azeri yazarın dediği gibi dünya tek devlet olsa başkenti İstanbul olurdu. Sadece ismiyle bir roman, dünyada en fazla rengi içerisinde barındıran olabildiğince insancıl bir şehir. İstanbul’a daha iyi bir yaşam için gelen milyonlarca insan sayesinde Türkiye’nin en fazla göç alan şehri konumundadır. Bu göç alma nedenlerinin başında elbette […]
Gül Dinç
Konya Selçuk Üniversitesi Turizm Bölümünden mezun kokartlı tur rehberi Gül Dinç tarafından bu bireysel tur mimarisi hazırlanmıştır.
TatilRehberi; 20 yıllık seyahat rehberi tecrübesi