
İstanbul → Giresun
İstanbul Sultanahmet'ten TEM ile Sapanca-Maşukiye-Konuralp ekseninde Düzce ovasına, oradan Karadeniz sahili boyunca Akçakoca, Karadeniz Ereğli (Cehennemağzı), UNESCO Geçici Liste Amasra, antik Sinope (Diogenes), Samsun (19 Mayıs 1919), Ordu (Boztepe + fındık) üzerinden antik Pharnacia'nın bugünkü mirasçısı ve Karadeniz'in tek yerleşik adası Giresun Adası (antik Aretias, Amazon mitolojisi) ile tanışan Giresun'a uzanan 950 kilometrelik üç günlük Karadeniz koridoru.
Adım Gül Dinç. Kokartlı tur rehberiyim; bu güzergâhı defterime not ede ede çıkardım. TatilRehberi.org için kurguladığım bu rotada seni İstanbul Sultanahmet'ten alıp antik Pharnacia'nın bugünkü mirasçısı ve Karadeniz'in tek yerleşik adasına sahip Giresun'a götüreceğim; üç gün, 950 kilometre, dokuz durak. Yol Karadeniz sahili boyunca antik liman zincirini baştan sona izler; Akçakoca'nın Cenevizli kalesi, Karadeniz Ereğli-Cehennemağzı Mağaraları (Herkül 12. iş), UNESCO Geçici Liste Amasra, antik Sinope (Diogenes), 19 Mayıs 1919 Bandırma Vapuru Samsun, antik Cotyora (Ordu): sırasıyla. 3. gün asıl tematik vurgu Giresun: Pontus Kralı I. Pharnakes tarafından MÖ 180 civarında kurulan Pharnacia kentinin bugünkü mirasçısı, ve Giresun Adası Antik Yunan mitolojisinde Amazonların tapınağının bulunduğu Aretias olarak anılan Türkiye'deki tek yerleşik Karadeniz adasıdır. Giresun Kalesi burcundan kentin denize uzanan dokusunu, Şebinkarahisar Kalesi detour seçeneğini ve fındık tarlalarının sonsuza dağılan yamacını göreceksin. Yakıt deposunu doldur, HGS bakiyesini kontrol et, kontak dönsün.
Tur Planlayıcı
Başlangıç saatini seç, plan otomatik hesaplansın
İstanbul → Giresun Yolculuk Hazırlığı
Hazırlık
Bavul
Araç
Belgeler
Yol Güzergahı
Haritada bir durağa tıkla veya kartları aşağı kaydırarak harita otomatik o noktaya yaklaşır.

Yolculuğa Sultanahmet'ten başlıyoruz; 1985'te UNESCO Dünya Mirası listesine 9. oturumda referans 356 numarayla girmiş Tarihi Yarımada senin sabah veda noktan. Aracı Eminönü veya Sultanahmet çevre otoparklarından birine bırak ve 30 dakikalık kısa bir veda turu yap. Bu rota Türkiye'nin en uzun Karadeniz sahil koridorlarından biridir; 950 kilometre boyunca 9 durak, 3 gün; varış Giresun, antik Pharnacia'nın bugünkü mirasçısı, Karadeniz'in tek yerleşik adası Aretias'ın evi. Sana söz: bu yol Karadeniz'in antik liman zincirini ve Pontus Kralı Pharnakes'in mirasını baştan sona izler. Ben her bu yolu çıkışımda sabah çok erken ayrılırım; 07:00 hareket Akçakoca akşamına yetişmek için kritik.
Tavsiyem şu: çıkışı sabah 07:00 gibi tut. HGS bakiyesi mutlak şart. Yakıt İstanbul son istasyonda tam doldur. Akçakoca + Sinop konaklamaları önceden ayır.
İstanbul, MS 330'da İmparator Constantinus tarafından Constantinopolis olarak ilan edildi; 1453'te II. Mehmed fetihle adı kendisinin yapacağı bir kente çevirdi. Bu rotanın izlediği İstanbul-Giresun koridoru, antik Karadeniz sahil ekseninin liman zincirini baştan sona izler: Calchedon-Nikomedya-Heraclea Pontica-Tieion-Sesamus/Amastris-Sinope-Amisos-Kotyora-Pharnacia. MÖ 7.-3. yüzyıl Yunan ve Pontus kolonileşmesi bu hattın temelidir.
- ›Çıkış 07:00; uzun rota erken
- ›HGS bakiyesi yeterli
- ›Yakıt İstanbul son istasyonda tam
- ›Akçakoca + Sinop önceden rezervasyon
Görülmeye Değer; bu durağın çevresinde
94Ayasofya
MS 537’de kilise olarak yapılan, bin yıl boyunca dünyanın en büyük kubbesini taşıyan yapı; bugün cami, mozaikleriyle Bizans’ın en görkemli kalıntısı.
80Kapalıçarşı
1461’den beri çalışan, altmışı aşkın sokağa yayılmış dört bine yakın dükkânıyla dünyanın en eski ve en büyük üstü kapalı çarşılarından biri.
Burada Önerdiklerimiz
Sultanahmet'ten TEM otoyolu (E-80) ile doğuya 115 kilometre sonra Sapanca tabelasıyla otoyoldan ayrılırsın.
TEM ücretli; HGS şart.

Sapanca Gölü ve Maşukiye birleşik bir mola olarak değerlendirelim; bu uzun rotada zaman önemli. Önce Sapanca'da 10 dakikalık göl manzarası; 45 kilometrekarelik tatlı su yüzeyi, doğu-batı 16 kilometre, en derin 52 metre. Sonra 10 kilometre güneydoğu Maşukiye'ye iniş; Samanlı Dağları'ndan inen su köyün içinden geçer, alabalık çiftlikleri dere boyunca dizilidir. Yöresel alabalık ile öğle yemeği, dere üzeri masada 45 dakika. Ben her geldiğimde dere kıyısında bir dakika dur ve dinle dediğim an tam burasıdır.
Tavsiyem: Sapanca'da kısa, Maşukiye'de uzun mola. Hafta içi gel.
Sapanca Gölü, Pleistosen dönemine uzanır, tektonik bir çöküntü gölüdür. Maşukiye 19. yy sonu kuruldu; 17 Ağustos 1999 depremi sonrası restore edildi.
- ›Sapanca 10 dk + Maşukiye 50 dk
- ›Alabalık dere üzeri masa
- ›Hafta içi tercih
Burada Önerdiklerimiz
Maşukiye'den TEM'e geri dönüp doğuya, Düzce yönüne yöneleceksin. 95 kilometre sonra Düzce TEM çıkışını izle; Konuralp tabelası 7 km kuzeye yönlendirir.
TEM'e dönüş işaretini izle.

Konuralp'e Düzce TEM çıkışından kuzeye 7 kilometrelik bir asfaltla ulaşırız; antik Prusias ad Hypium, Bitinya Krallığı döneminde MÖ 3. yüzyılda kurulmuş, Bitinya Kralı I. Prusias tarafından yeniden adlandırılmıştır. Roma tiyatrosu MS 2. yüzyıl yapımı, yaklaşık 6.000 izleyici kapasitesiyle. Üst sıradaki taş basamağa otur ve gözlerini bir an kapat; Roma çağı bir öğleden sonrası hayalini kur. Hemen yanında Konuralp Arkeoloji Müzesi, Bitinya ve Roma dönemi mozaikleri sergiler.
Tavsiyem: tiyatroyu öğleden sonra ışığında gör.
Prusias ad Hypium, MÖ 3. yüzyılda Bitinya Krallığı döneminde kuruldu. MS 2. yy Roma tiyatrosu yaklaşık 6.000 kişilik kapasite.
- ›Öğleden sonra ışığı
- ›Müze pazartesi kontrol
- ›7 km TEM'den kuzeye
Burada Önerdiklerimiz
Konuralp'ten kuzeye D-655 üzerinden Akçakoca yönüne yöneleceksin. 35 kilometre fındıklık ve sahil koy görünümü.
D-655 kuzey orman içi virajlı.

Akçakoca'ya vardığında ilk fark edeceğin şey havadır; Karadeniz'in nemli rüzgarı, fındıklık yamaçların yeşili. Cenevizli 13. yüzyıl Akçakoca Kalesi'nin kalıntıları sahile yakın bir burunda durur. Akçakoca'nın adı 14. yüzyıl başlarında bölgeyi fetheden Akça Koca Bey'den gelir. Akşamı uzatmak için sahil restoranlarına uzan; mevsiminde hamsi mutlak. Ben her geldiğimde gün batımı için kale burnunu seçerim.
Tavsiyem: sahil bandı otelleri. Yaz hafta sonu rezervasyon önceden şart.
Akçakoca, Bizans dönemi Diapolis; 13. yüzyıl Cenevizli kale; 14. yüzyıl başlarında Akça Koca Bey fethi.
- ›Sahil oteli rezervasyon
- ›Hamsi balık
- ›Cenevizli kale gün batımı
Burada Önerdiklerimiz
Akçakoca'dan ertesi sabah doğuya D-010 sahil yolu üzerinden Karadeniz Ereğli ve Amasra yönüne yöneleceksin.
D-010 sahil yolu.

2. günün ilk yarısı birleşik antik kent durağı. Karadeniz Ereğli (antik Heraclea Pontica, MÖ 560 Megaralı koloni) ve Cehennemağzı Mağaraları (Hades + Herkül 12. iş) 45 dakikalık hızlı tur. Sonra 115 kilometre kuzeydoğuya Amasra; antik Sesamus, MÖ 4.-3. yy Pers kraliçesi Amastris adına yeniden adlandırıldı, bugün UNESCO Geçici Liste'de "Cenevizli Karadeniz Ticaret Yolları" kapsamında. Boztepe ve Tavşan adaları, akropol kalesi, Bizans Aslanı, Amasra Müzesi 2 saat 15 dakikada gez. Liman bandında balık öğle yemeği + yöresel Amasra salatası.
Tavsiyem: Cehennemağzı 45 dk hızlı, Amasra 2 saat 15 dk.
Heraclea Pontica MÖ 560 Megaralı koloni. Amasra "Sesamus" MÖ 7.-6. yy; MÖ 4.-3. yy Amastris. 13.-15. yy Cenevizli. UNESCO Geçici Liste.
- ›Cehennemağzı 45 dk
- ›Amasra 2 saat 15 dk
- ›Amasra salatası + balık
Burada Önerdiklerimiz
Amasra'dan kuzeydoğuya Bartın merkez transit + D-010 sahil yolu üzerinden Sinop yönüne yöneleceksin. 165 kilometre.
Karadeniz sahil yolu virajlı.

Sinop'a akşam ışığında varırız; Türkiye'nin en kuzey il merkezi, antik Sinope'nin bugünkü mirasçısı, MÖ 7. yüzyılda Miletli İyon kolonistler tarafından kurulmuş Karadeniz'in en eski Yunan kolonilerinden biri. MÖ 412/404 dolaylarında antik filozof Diogenes burada doğdu; Kinik okulunun kurucusu. 2. gün konaklama burada. Akşam Sinop Kalesi burcundan Karadeniz manzarası, Diogenes Anıtı önünde dur. Yöresel mutfak: mantı, nokul.
Tavsiyem: liman çevresi otelleri rahat. Tarihi Sinop Cezaevi sabah ziyaret.
Sinope (Σινώπη), MÖ 7. yüzyılda Miletli İyon kolonistler. MÖ 412/404 Diogenes, Kinik okulu kurucusu. Tarihi Sinop Cezaevi 1887-2000.
- ›Liman çevresi konaklama
- ›Tarihi Cezaevi sabah
- ›Sinop Kalesi burcu
- ›Diogenes Anıtı
Burada Önerdiklerimiz
Sinop'tan ertesi sabah doğuya D-010 sahil yolu üzerinden Bafra-Samsun ve Ordu üzerinden Giresun yönüne yöneleceksin. 375 kilometrelik bu son etap, Bafra Kızılırmak Deltası geçişi, Samsun kısa transit ve Ordu Boztepe kısa molasını içerir.
Karadeniz sahil yolu virajlı; gün ışığında geç ki son etap akşam karanlığına denk gelmesin.

Samsun'a kısa bir transit yapıyoruz; Türkiye Cumhuriyeti'nin başlangıç şehri, antik Amisos'un mirasçısı. 19 Mayıs 1919 sabahı saat 07:00 civarında Mustafa Kemal Atatürk Bandırma Vapuru ile Samsun limanına çıktı; Türk Kurtuluş Savaşı'nın resmi başlangıç işareti. Bandırma Vapuru Müzesi 25 dk + Onur Anıtı 1932 Heinrich Krippel 15 dk + sahil yürüyüşü 5 dk = 45 dk yeterli. Daha derin Samsun deneyimi için ayrı "İstanbul → Samsun" rotası var. Sonra 165 kilometre doğuya Ordu, ardından 45 kilometre doğu Giresun son etap.
Tavsiyem: 45 dk yeterli. Bandırma Vapuru Müzesi + Onur Anıtı kısa.
Samsun, antik Amisos mirasçısı; MÖ 7. yüzyılda Miletli İyon kolonistler. 19 Mayıs 1919 Atatürk Bandırma Vapuru. Onur Anıtı 1932 Heinrich Krippel.
- ›45 dk transit
- ›Bandırma Vapuru 25 dk
- ›Onur Anıtı saygı duruşu
- ›Daha derin için ayrı rota
Burada Önerdiklerimiz
Samsun'dan doğuya D-010 sahil yolu üzerinden Ordu yönüne. 165 kilometre Karadeniz sahili boyunca fındıklık yamaçlar ve sahil koy manzarası.
D-010 doğu istikamet.

Ordu'da Boztepe teleferiği kısa bir kentin yamacından Karadeniz manzarası deneyimi. Ordu, antik Cotyora/Kotyora'nın bugünkü mirasçısı, MÖ 7. yüzyılda Sinop'tan gelen Miletli kolonistler tarafından kurulmuş bir Yunan ticaret kolonisidir; Türkiye fındık başkentidir. Boztepe teleferiği 2012 yılında hizmete girdi, 2,5 kilometre uzunluğunda şehir merkezinden 450 metre yamacındaki Boztepe Yaylası'na bağlanır. 3-4 dakikada çıkarsın; tepeden Karadeniz panoraması, fındık tarlaları, yamaca yerleşmiş şehir silueti açılır. Ben her geldiğimde Boztepe'ye gün batımına yakın çıkarım. 60 dakikalık transit ile gidiş + tepe + dönüş tamamlanır, sonra 45 kilometre doğu Giresun'a son etap.
Tavsiyem: Boztepe teleferiği 17:00-18:30 arası gün batımı için ideal. Bu rotada 60 dk yeterli; daha derin Ordu deneyimi için ayrı "İstanbul → Ordu" rotası var.
Ordu, antik Cotyora / Kotyora mirasçısı; MÖ 7. yüzyılda Sinop'tan Miletli kolonistler. Türkiye fındık üretiminin önemli kısmı Ordu hattındandır. Boztepe teleferiği 2012 hizmete girdi.
- ›Boztepe teleferiği 60 dk transit
- ›17:00-18:30 gün batımı ideal
- ›Daha derin için ayrı İstanbul-Ordu rotası
- ›2,5 km hat 3-4 dk
Burada Önerdiklerimiz
Ordu'dan doğuya D-010 sahil yolu üzerinden Giresun yönüne. 45 kilometre Karadeniz sahili; Giresun'a yaklaşırken sahilden 1,2 km açıkta Giresun Adası karşına çıkar; Karadeniz'in tek yerleşik adası, antik Aretias.
D-010 doğu istikamet; Giresun girişi belirgin.

Vardık; Giresun, antik Pharnacia'nın bugünkü mirasçısı, Karadeniz'in tek yerleşik adası Aretias'ın evi. Şehir bir dik yamaca yerleşmiş, denize doğru iniyor; Giresun Kalesi kuzeydeki kale tepesinde Karadeniz'e bakar, iç şehir dik sokaklarla aşağıya iner. Antik Pharnacia, MÖ 180 civarında Pontus Kralı I. Pharnakes (Pharnaces I) tarafından kurulmuştur; kralın adına ithafen "Pharnacia" olarak anıldı, Pontus Krallığı'nın önemli liman kentlerinden biriydi, Roma, Bizans, Trabzon İmparatorluğu dönemleri sonrası 1461 Fatih Sultan Mehmed Trabzon fethi ile Osmanlı'ya katıldı. Modern adı Giresun, antik adın bozulmuş halidir (Yunan/Türkçe geçişi). Giresun Adası asıl simgesel önemine sahiptir: sahilden 1,2 kilometre açıkta yer alan bu küçük ada (yaklaşık 40.000 m²) Karadeniz'in tek yerleşik (insan barınmasına izin veren) adasıdır. Antik Yunan mitolojisinde Aretias adıyla anılırdı; Apollonius Rhodius'un "Argonautika"sında anlatılan Argonautlar (Iason ve arkadaşları)'ın bu adada Amazonların tapınağına uğradığı söylenir; aslında Karadeniz Amazon mitolojisinin kuzey çıpasıdır. Adada Bizans dönemi şapel kalıntıları ve küçük orman örtüsü mevcut; sahilden motorla 15 dakikada ulaşılır. Şehirde gezilecek diğer yerler: Giresun Kalesi (Bizans-Trabzon İmparatorluğu-Osmanlı katmanlı), Atatürk Heykeli ve Anıtı, Sahil Bandı, Çocuk Müzesi (Giresun'da bulunan tek çocuk müzesi). Yöresel mutfak: fındık ürünleri, yöresel pide, mıhlama. Bu rota burada biter; bir sonraki uzantı için Şebinkarahisar Kalesi (105 km güney, dramatic kayalık kale, antik Mavrokastron) veya Trabzon Sümela Manastırı (135 km doğu) seni bekler.
Tavsiyem: Giresun'da konaklama sahil bandı veya Atatürk Bulvarı otelleri pratik. Giresun Kalesi burcuna çık; şehrin yamaca yerleşmiş dokusu ve adanın silueti birlikte görülür, gün batımı kompozisyonu güzel. Giresun Adası motor turu ada limanından kalkar, 15 dakika sürer, deniz uygunsa kısa bir tur eklenebilir. Yöresel fındıklı tatlılar çarşıda bulunur. Bir sonraki gezi için Şebinkarahisar Kalesi (Pompey Colonia / antik Mavrokastron) doğa-kale meraklıları için ek bonus.
Giresun, antik Pharnacia kentinin bugünkü mirasçısıdır; MÖ 180 civarında Pontus Kralı I. Pharnakes (Pharnaces I) tarafından kurulmuştur. Roma çağında Pharnacia olarak anıldı; Bizans, Trabzon İmparatorluğu (1204-1461) dönemleri sonrası 1461 Fatih Sultan Mehmed Trabzon fethi ile Osmanlı'ya katıldı. Giresun Adası, antik Yunan mitolojisinde "Aretias" adıyla anılırdı; Apollonius Rhodius'un "Argonautika"sında Argonautların Amazonların tapınağına uğradığı ada olarak geçer. Karadeniz'in tek yerleşik adasıdır, 40.000 m² civarında, sahilden 1,2 km açıkta. Türkiye fındık üretimi Giresun-Ordu-Trabzon hattının kuzey yamaçlarındadır; Giresun fındığı dünya pazarında öne çıkar.
- ›Sahil bandı konaklama
- ›Giresun Kalesi gün batımı
- ›Giresun Adası motor turu deniz uygunsa
- ›Fındıklı tatlılar yöresel
- ›Şebinkarahisar 105 km güney bonus
Burada Önerdiklerimiz
Giresun Kalesi
Bizans + Trabzon İmparatorluğu + Osmanlı katmanlı kale.
Giresun Adası (Antik Aretias)
Karadeniz'in tek yerleşik adası, 1,2 km açıkta, Bizans şapel kalıntıları.
Giresun Sahil Bandı
Karadeniz sahili yürüyüş aksı, Atatürk Anıtı.
Giresun Müzesi
Pontus Krallığı + Bizans + Trabzon İmparatorluğu eserleri.
Şebinkarahisar Kalesi (Opsiyonel: 105 km güney)
Antik Mavrokastron / Pompey Colonia, dramatic kayalık kale.
İpuçları
- ✓Toplam 3 gün; Akçakoca 1.gün, Sinop 2.gün, Giresun 3.gün
- ✓HGS bakiyesi şart
- ✓En iyi mevsim ilkbahar-yaz-sonbahar
- ✓Akçakoca + Sinop otel rezervasyon önceden kritik
- ✓Cehennemağzı + Amasra UNESCO 2. gün öğle
- ✓Sinop antik Sinope + Diogenes 2.gün konaklama
- ✓Samsun 45 dk transit (asıl tarih ayrı rotada)
- ✓Ordu Boztepe teleferik 60 dk transit
- ✓Giresun Adası antik Aretias motor turu
- ✓Şebinkarahisar 105 km güney 4. gün bonus
Uyarılar
- !TEM otoyolu ücretli
- !Karadeniz sahil yolu virajlı ve sisli; yavaşla
- !Cehennemağzı içi 12-14°C
- !3 günlük rota uzun; gece sürüş yapma
- !Giresun'dan İstanbul dönüş 950 km; 12 saat, ertesi gün ayır
- !Boztepe teleferik kötü hava durumunda kapanabilir
- !Giresun Adası motor turu deniz dalgasına bağlı
Tüm yolculuk tek bakışta
Yukarıda dakika dakika anlatılan tüm rotanın gün-gün kısa özeti. TatilRehberi.org rehberi Gül Dinç'in dengelediği tempo; yola çıkmadan önce tek bakışta gözden geçirebilir, paylaşabilir veya yazdırabilirsin.
Sinop'tan Giresun'a: Samsun + Ordu transitleri
- 1Tarihi Sinop Cezaevi sabah ziyaret
- 2Samsun 45 dk transit; Bandırma Vapuru + Onur Anıtı
- 3Ordu Boztepe teleferik 60 dk
- 4Giresun varış; antik Pharnacia + Aretias Adası
- 5Giresun Kalesi + sahil bandı
İstanbul - Giresun hakkında
merak edilenler
Giresun sahil bandından küçük motor operatörleri ile geçilir; ada turu 30-45 dakika sürer ve genellikle yaz aylarında düzenli kalkar. Deniz uygun olmadığı günlerde (rüzgar 6 boftan fazla, dalga yüksek) operatörler tur düzenlemez. Ada üzerinde Bizans dönemi şapel kalıntıları, küçük çamlık ve sahil koy mevcut. Spesifik operatör adı vermem; yerel halkın tavsiye ettiklerinden birini seç.
Evet, antik Yunan kaynaklarına göre. Apollonius Rhodius'un MÖ 3. yüzyılda yazdığı "Argonautika" destanında Iason ve Argonautların Karadeniz seferinde "Aretias" adasında konakladıkları, adada Amazonların tapınağı bulunduğu anlatılır. Bazı antik kaynaklar Aretias'ı "Areia" (Ares'in adası) olarak da anar. Bu mitolojik anlatı somut arkeolojik kanıt değil, antik literatürel kayıttır; ancak Giresun Adası'nın antik dönem isimlendirmesi ve Karadeniz Amazon mitolojisindeki yeri kayıtlıdır.
Antik "Pharnacia" adı Bizans dönemi boyunca kullanıldı; "Kerasus" adı (kiraz ağacının Latince adı) ile birlikte bölgede iki ad paralel kullandı. Ortaçağ Yunanca/Latince geçişlerinde "Kerasus" → "Cerasus" → Türkçe "Giresun" şeklinde dönüştüğü genel kabul gören etimolojidir; Avrupa dillerinde "kiraz" sözcüğü (cherry, Kirsche, cerise) bu kentten ihraç edilen kiraz ağacı adından gelir. Yani "kiraz" Avrupa dillerine Giresun'dan geçmiştir.
Orta zorluk. Giresun Kalesi şehrin kuzey yamacında bir tepededir; merkez sokaklarından yaklaşık 20-30 dakikalık eğimli bir yürüyüşle ulaşılır. Kale içine giriş ücretsizdir, restorasyon kısmen tamamlanmıştır. Burcundan Karadeniz panoraması, şehir silueti ve Giresun Adası birlikte görülür. Yaşlı veya hareket güçlüğü olan ziyaretçiler için araçla yamaca çıkmak mümkündür ama park alanı sınırlıdır.
Giresun'dan Şebinkarahisar 105 km güneydedir; D-885 üzerinden yaklaşık 2 saatlik bir yolculuktur. Kale kayalık bir tepenin üzerinde dramatic bir görünüme sahiptir, antik adı "Mavrokastron"dur ve Pompey Colonia adıyla da anılır. Tarihi olarak Pontus Krallığı, Roma, Bizans katmanları içerir. Bir günlük detour olarak rotaya 4. gün eklenebilir; doğa ve kale meraklıları için zengin bir bonus durak.
Sümela Manastırı Giresun'un 135 km doğusunda Trabzon il sınırlarındadır; bu rotaya 4. gün eklemek mantıklı bir uzantı olur. UNESCO Geçici Liste'de yer alan Sümela 4. yüzyıl Theodosius dönemi yapısıdır ve Karadeniz'in en sembolik dini yapılarındandır. Tatil Rehberi sitesinde "İstanbul → Trabzon" rotası ileride yazılacaktır.
Evet, "Giresun fındığı" yıllarca dünya pazarında öne çıkan bir markadır; bölgenin kuzey yamaçlarındaki iklim ve toprak özellikleri fındığa kendine özgü bir tat profili kazandırır. Türkiye'de Coğrafi İşaret tescilli ürünler arasında "Giresun fındığı" yer alır. Çikolata sanayi başta olmak üzere uluslararası gıda firmalarının Giresun fındığını özellikle tercih ettiği bilinir.
Evet, "Giresun → İstanbul" rotası Tatil Rehberi'nda yazılmıştır; 940 km, 4 gün, ters yönde dramaturji ile. Geliş ve dönüş için farklı yönde rehberler kullanırsan rotanın ışık ve atmosfer farklılığını yaşayabilirsin.
Daha fazla rota ve seyahat rehberi için TatilRehberi.org Yollar

Vardık.
Vardık.
Yol bitti. İstanbul'un tarihi yarımadasından Giresun'un fındık yamaçlarına 950 kilometre ve dokuz durak. Sapanca, Maşukiye, Konuralp Roma tiyatrosu, Akçakoca Cenevizli kalesi, Cehennemağzı Mağaraları, UNESCO Geçici Liste Amasra, antik Sinope + Diogenes, Samsun Bandırma Vapuru, antik Cotyora Ordu Boztepe ve son olarak antik Pharnacia'nın bugünkü mirasçısı Giresun + Aretias'ın gizemli adası: hepsi senin oldu. Giresun, antik Pharnacia mirasçısı, Karadeniz'in tek yerleşik adasına sahip kent ve Türkiye fındık üretiminin koridorunda; bir sonraki gezi için Şebinkarahisar Kalesi (105 km güney, dramatic kayalık kale) ve Trabzon Sümela Manastırı (135 km doğu) seni bekliyor. Yeni bir rota için TatilRehberi.org'te buluşalım; yolun açık olsun.
Yolculuğa Devam Et
İlgili Yazılar

İstanbul İle İlgili Özlü ve Güzel Sözler
Uzun araştırmalarımız sonrasında İstanbul ile ilgili söylenmiş en güzel İstanbul Özlü Sözlerine bu kısımda sizler için derledik. TatilRehberi.org adresimizde İstanbul ile ilgili en değerli bilgileri her zaman sizler için paylaştık ve zaman buldukça da paylaşıyoruz. Aşağıdaki kısımdan derlediğimiz sözlere ulaşabilirsiniz. Yeni sözler buldukça liste kendi kendine gelişecektir. İstanbul İle İlgili Özlü Sözler “Sana dün bir […]

İstanbul Anadolu Yakası Gezilecek 20 Yer
İlginç bir bilgiyle yazıya başlamak istiyorum. İstanbul Türkiye Cumhuriyeti‘nin ilk yıllarında 2 ayrı şehirdi. Avrupa Yakası‘nın adı İstanbul iken, Anadolu Yakası’nın adı ise Üsküdar’dı. Yani; Kadıköy ve diğer semtler Üsküdar‘a bağlıydı. Bizde bu konumuzda eski adı Üsküdar, şimdi ise İstanbul Anadolu Yakası’nda bulunan ve mutlaka görmeniz gereken yerlere değineceğiz. Üsküdar – Kız Kulesi Anadolu yakasında […]

Yaşlı Şehir İstanbul
İstanbul. Dünya’nın en büyük iki medeniyetinin başkenti Azeri yazarın dediği gibi dünya tek devlet olsa başkenti İstanbul olurdu. Sadece ismiyle bir roman, dünyada en fazla rengi içerisinde barındıran olabildiğince insancıl bir şehir. İstanbul’a daha iyi bir yaşam için gelen milyonlarca insan sayesinde Türkiye’nin en fazla göç alan şehri konumundadır. Bu göç alma nedenlerinin başında elbette […]
Gül Dinç
Konya Selçuk Üniversitesi Turizm Bölümünden mezun kokartlı tur rehberi Gül Dinç tarafından bu bireysel tur mimarisi hazırlanmıştır.
TatilRehberi; 20 yıllık seyahat rehberi tecrübesi


