Merhaba; ben Gül Dinç, Konya Selçuk Üniversitesi Turizm Bölümü mezunu kokartlı tur rehberi. TatilRehberi.org için bu rotayı senin için kurguladım. 1315 kilometre, beş gün. Türkiye'nin güneydoğusundan Marmara'ya çıkıyorsun ve yol boyunca üzerinden geçtiğin katmanlar sürekli değişiyor: Roma mozaikleri, bir Roma köprüsü, Selçuklu külliyesi, cumhuriyetin anıtı ve nihayet Bizans ile Osmanlı'nın yan yana durduğu bir meydan. Bu rotanın bir özelliği daha var: iki ucu da mutfak. Gaziantep'te fıstık ve baklavayla başlıyorsun, Adana'da kebapla devam ediyorsun, Kayseri'de pastırma, Bolu'da aşçılık geleneği. Yolu sadece taşlarla değil sofrayla da hatırlayacaksın. Beş güne yaydım. Kayseri–Ankara arası 345 kilometre ve tek başına bir sürüş günü; onu başka durakla doldurmaya çalışma.
Tur Planlayıcı
Başlangıç saatini seç, plan otomatik hesaplansın
Gaziantep → İstanbul Yolculuk Hazırlığı
Hazırlık
Bavul
Araç
Belgeler
Yol Güzergahı
Haritada bir durağa tıkla veya kartları aşağı kaydırarak harita otomatik o noktaya yaklaşır.
Gaziantep'te rotanın ilk durağı bir müze ve o müzenin bir tek karesi var ki insanı gerçekten durduruyor. Zeugma Mozaik Müzesi 9 Eylül 2011'de açıldı ve dünyanın en büyük mozaik koleksiyonlarından birini barındırıyor. Eserler, Fırat kıyısındaki antik Zeugma kentinden geliyor; kentin bir bölümü baraj suları altında kalmadan önce kurtarma kazılarıyla çıkarıldılar. Salonlarda dolaşırken Çingene Kızı'nı ararsın ve bulduğunda ne demek istediğimi anlarsın. Küçük bir mozaik parçası, yarısı eksik; ama gözler öyle bir bakıyor ki müzenin simgesi olmayı hak ediyor. Karşısında birkaç dakika dur. Müzeden sonra Gaziantep Kalesi'ne çık; temelleri Bizans dönemine iniyor ve şehrin ortasında yükseldiği için tepeden çarşıyı görüyorsun. Sonra çarşıya in. Antep fıstığı ve baklava bu şehrin işi; mekân adı vermiyorum ama bir bakır işlemeci sokağından geçtiğine emin ol, o çekiç sesi Gaziantep'in kendisi.
Tavsiyem: müzeye sabah erken git; koleksiyon büyük ve acele edince yoruluyorsun. En az iki saat ayır. Fotoğraf kurallarını girişte sor. Kaleye öğleden sonra çık. Yola çıkmadan önce baklava alacaksan vakumlu paket iste, beş günlük yolda dayanır.
Zeugma Mozaik Müzesi 9 Eylül 2011 tarihinde açılmıştır ve dünyanın en büyük mozaik koleksiyonlarından birini barındırır. Sergilenen eserler, Fırat kıyısındaki antik Zeugma kentinden, baraj suları altında kalacak alanlarda yürütülen kurtarma kazılarıyla çıkarılmıştır. Gaziantep Kalesi'nin temelleri Bizans dönemine tarihlenir.
- ›Müzeye sabah erken git, en az iki saat ayır
- ›Çingene Kızı'nın karşısında birkaç dakika dur
- ›Kaleye öğleden sonra çık
- ›Baklavayı vakumlu paket olarak al
Burada Önerdiklerimiz
Batıya, Çukurova'ya. Yol dağlardan ovaya iniyor ve hava nemleniyor.
Adana'da iki yapı yan yana duruyor ve aralarında yaklaşık bin sekiz yüz yıl var. Taş Köprü Seyhan Nehri üzerinde, MS 2–3. yüzyıla tarihleniyor. 319 metre uzunluğunda ve 14 gözlü. Ama asıl önemli olan şu: bu köprü hâlâ ayakta ve yüzyıllar boyunca kullanıldı. Üstünde yürü ve ayağının altındaki taşın kaç kervan, kaç ordu, kaç tüccar taşıdığını düşün. Hemen yanında Sabancı Merkez Camii var, 1998 tarihli ve altı minareli. Türkiye'nin en büyük camilerinden ve nehrin karşı kıyısından bakınca kubbesiyle köprünün kemerleri aynı karede duruyor. Bu kare bu rotanın özeti gibi: Roma ile bugün, aynı nehrin iki yakasında. Öğle yemeği için doğru şehirdesin. Adana kebabı 2005'te coğrafi işaret tescili aldı; yani neyin Adana kebabı sayılacağı tanımlı. Mekân adı vermiyorum, esnafa sor, ama şalgam ısmarlamayı unutma.
Tavsiyem: Taş Köprü'yü yürüyerek geç ve karşı kıyıdan geri bak; iki yapıyı bir arada görmenin en iyi yolu bu. Camiye uygun kıyafetle gir, namaz saatlerini kontrol et. Yaz aylarında Çukurova nemli ve ağır olur; öğle saatlerinde gölgede kal. Kayseri'ye 300 km var, öğleden sonra yola çık.
Adana'daki Taş Köprü MS 2–3. yüzyıla tarihlenir; 319 metre uzunluğunda ve 14 gözlüdür ve yüzyıllar boyunca kullanılmaya devam etmiştir. Sabancı Merkez Camii 1998 yılında tamamlanmış olup altı minarelidir ve Türkiye'nin en büyük camilerinden sayılır. Adana kebabı 2005 yılında coğrafi işaret tescili almıştır.
- ›Taş Köprü'yü yürüyerek geç, karşı kıyıdan geri bak
- ›Camiye uygun kıyafetle gir, namaz saatlerini kontrol et
- ›Yaz öğlelerinde Çukurova nemli ve ağır; gölgede kal
- ›Kebabın yanına şalgam
Burada Önerdiklerimiz
Kuzeye, Toroslar'ı aşarak İç Anadolu'ya. Rakım hızla yükseliyor ve hava kuruyor.
Toros geçişi tırmanışlı; kışın kar ve buzlanma olabilir.
Toroslar'ı aşıp İç Anadolu'ya çıktığında hava değişir: Çukurova'nın nemi gider, yaylanın kuru serinliği gelir. Kayseri'ye yaklaşırken Erciyes karşılar; 3.917 metreyle İç Anadolu'nun en yüksek noktası. Şehir merkezinde Hunat Hatun Külliyesi var, 1238 tarihli. Bu yapının hikâyesi banisinde: Mahperi Hunat Hatun tarafından yaptırıldı ve Anadolu Selçuklu döneminde bir kadın tarafından yaptırılan ilk büyük külliyelerden sayılıyor. Cami, medrese, hamam ve türbe bir arada. Bugün Adana'dan buraya 300 kilometre sürdün ve Toros geçişi yaptın. Geceyi burada geçir, yarın Ankara'ya 345 kilometre var. Akşam yemeği için çarşıya in; pastırma ve sucuk bu şehrin işi.
Tavsiyem: geceyi Kayseri'de geçir, yarının sürüşü uzun. Külliyeyi akşamüstü gez, hamam bölümünü de gör. Erciyes'e çıkmayı düşünüyorsan bu rotaya sığmaz. Pastırma alacaksan vakumlu paket iste.
Hunat Hatun Külliyesi 1238 yılında Mahperi Hunat Hatun tarafından yaptırılmıştır ve Anadolu Selçuklu döneminde bir kadın banisi tarafından yaptırılan ilk büyük külliyelerden kabul edilir; cami, medrese, hamam ve türbeden oluşur. Şehre hâkim Erciyes 3.917 metreyle İç Anadolu'nun en yüksek dağıdır.
- ›Külliyede hamam bölümünü de gez
- ›Geceyi burada geçir, yarın 345 km var
- ›Pastırma ve sucuğu vakumlu al
- ›Erciyes ayrı bir gün ister
Burada Önerdiklerimiz
Kuzeybatıya, başkente. Uzun bir sürüş günü; yayla düz ve tekdüze.
Bu rotanın en uzun bacağı. İki mola planla.
Ankara'da üç durak var ve üçü üç ayrı çağa ait. Anıtkabir'in inşası 9 Ekim 1944'te başladı, 10 Kasım 1953'te tamamlandı; mimarları Emin Onat ve Orhan Arda. Girişten anıta uzanan Aslanlı Yol 262 metre ve iki yanında 24 taş aslan duruyor. Bu mesafe kasıtlı: yürüyüş süresi varış anını hazırlıyor. Aslanlar Hitit üslubunda, yani cumhuriyetin anıtı, Anadolu'nun en eski uygarlıklarından birine gönderme yapıyor. Anıt bölümündeki 40 tonluk mermer lahit sembolik; Atatürk'ün naaşı 1938'den 1953'e kadar Etnografya Müzesi'nde emanet tutulmuştu. Sonra Anadolu Medeniyetleri Müzesi'ne geç. Bir Osmanlı bedesteninde kurulu bu müze Anadolu arkeolojisini kronolojik sunuyor: Çatalhöyük'ten Hitit'e, Urartu'dan Frig'e. Türkiye'nin en önemli arkeoloji koleksiyonlarından biri. Üçüncü durak Augustus Tapınağı. Duvarlarında Res Gestae Divi Augusti kazılı; Roma İmparatoru Augustus'un kendi başarılarını anlattığı metnin en iyi korunmuş kopyası. İki bin yıllık bir siyasi belge, açık havada, taşın üstünde.
Tavsiyem: Anıtkabir'e sabah erken git; nöbet değişimini görmek istersen saatleri önceden kontrol et. Büyük çanta ve sırt çantasıyla giriş kısıtlı. Müzeye öğleden sonra geç, Müze Kart geçerli. Şehir içinde toplu taşıma çoğu zaman araçtan hızlı. Geceyi Ankara'da geçir; yarın Bolu üzerinden İstanbul'a 445 km var.
Anıtkabir'in inşası 9 Ekim 1944'te başlamış, 10 Kasım 1953'te tamamlanmıştır; projesi Emin Onat ve Orhan Arda tarafından hazırlanmıştır. Aslanlı Yol 262 metre uzunluğundadır ve iki yanında 24 taş aslan yer alır; aslanlar Hitit üslubundadır. Anıt bölümündeki mermer lahit 40 ton ağırlığındadır ve semboliktir. Ankara'daki Augustus Tapınağı'nın duvarlarında Res Gestae Divi Augusti metninin en iyi korunmuş kopyası bulunur.
- ›Anıtkabir'e sabah erken git, nöbet değişimi saatlerini kontrol et
- ›Büyük çanta ile giriş kısıtlı
- ›Müzeye öğleden sonra geç, Müze Kart geçerli
- ›Şehir içinde toplu taşıma araçtan hızlı
Burada Önerdiklerimiz
Anıtkabir
1944–1953 arasında inşa edildi; mimarları Emin Onat ve Orhan Arda. Aslanlı Yol 262 metre, iki yanında 24 taş aslan.
Anadolu Medeniyetleri Müzesi
Bir Osmanlı bedesteninde kurulu; Çatalhöyük'ten Hitit, Urartu ve Frig'e Anadolu arkeolojisini kronolojik sunuyor.
Augustus Tapınağı
Duvarlarında Res Gestae Divi Augusti metninin en iyi korunmuş kopyası kazılı Roma dönemi yapısı.
Kuzeybatıya, Bolu'ya. Yayla bitiyor ve ormanlık dağlar başlıyor.
Bolu, bu rotanın son dörtte birinde bir nefes molası. Bolu Dağı geçidi 875 metre rakımda ve İstanbul–Ankara hattının klasik geçiş noktası. Yaylanın kuruluğundan sonra buraya girdiğinde ormanın nemi ve kokusu hemen fark ediliyor. Vaktin varsa Abant Gölü'ne sap. 1.328 metre rakımdaki bu heyelan gölü, dağın içinde ansızın açılan bir düzlükte duruyor. Yürüyüş yolu göl çevresini dolaşıyor; bir saat yeter ama iki saat daha iyi. Daha kuzeyde, 47 kilometre ötede Yedigöller var; yedi ayrı heyelan gölünün oluşturduğu millî park. Ama oraya sapmak yarım gün ister ve kış aylarında yol genelde kapalı; bu rotanın içine sığmıyor. Öğle yemeği için Mengen'i bil: bu ilçe Türkiye'de aşçılık geleneğiyle anılıyor ve pek çok usta aşçı buradan çıkmış. Mekân adı vermiyorum ama yol üstünde durduğun yerde mutfağın ciddiye alındığını hissedersin.
Tavsiyem: Bolu'da uzun kalma, İstanbul'a 265 kilometre var ve şehir girişi trafiği hesaba katmalısın. Abant'a sapacaksan bunu öğleden önce yap. Kışın Bolu Dağı geçidinde sis ve buzlanma olağan; hız sınırlarına uy ve takip mesafeni artır.
Bolu Dağı geçidi 875 metre rakımdadır ve İstanbul ile Ankara arasındaki karayolu bağlantısının önemli geçiş noktalarındandır. Abant Gölü 1.328 metre rakımda yer alan bir heyelan gölüdür. Kuzeydeki Yedigöller Millî Parkı, yedi ayrı heyelan gölünden oluşur ve Bolu merkeze 47 kilometre uzaklıktadır. Mengen ilçesi Türkiye'de aşçılık geleneğiyle bilinir.
- ›Abant'a sapacaksan öğleden önce yap
- ›Yedigöller yarım gün ister, kışın yol genelde kapalı
- ›Kışın Bolu Dağı'nda sis ve buzlanma olağan
- ›İstanbul girişi trafiğine pay bırak
Burada Önerdiklerimiz
Batıya, İstanbul'a. Son bacak; yerleşim sıklaşıyor ve trafik başlıyor.
İstanbul girişinde akşam saatleri çok yoğun; mümkünse öğleden sonra erken saatte gir.
Rotanın son durağı Sultanahmet Meydanı. Burası 1985'ten beri UNESCO Dünya Mirası ve meydanın iki ucunda birbirine bakan iki yapı var. Ayasofya 27 Aralık 537'de, İmparator Justinyen döneminde ibadete açıldı. Yapıldığı günden 1453'te Fatih Sultan Mehmed'in fethine kadar dünyanın en büyük katedrali olarak kabul edildi; dokuz yüz yılı aşkın bir süre. Fetihten sonra camiye çevrildi, 1934'ten 2020'ye kadar müze olarak hizmet verdi, 2020'den itibaren yeniden cami. İçeri girdiğinde yukarı bak. Kubbe 55,6 metre yükseklikte ve 31,87 metre çapında. Bin beş yüz yıl önce bu açıklığı taşla geçmenin ne demek olduğunu düşün; mühendislik tarihinde bir dönüm noktası. Meydanın karşı ucunda Sultanahmet Camii var, 1616'da I. Ahmed döneminde tamamlandı. İçini kaplayan yaklaşık yirmi bin mavi İznik çinisi yapıya adını verdi; halk arasında Mavi Cami olarak da anılıyor. İkisini aynı gün gez ve arada meydanda otur. Bin yıl arayla yapılmış iki kubbe, aynı meydana bakıyor. Bu rotanın son cümlesi bu.
Tavsiyem: arabayı otelde bırak ve Sultanahmet'i yürüyerek gez; bölgede araç kullanmak işkence. İkisi de ibadete açık, uygun kıyafet gerekiyor; omuz ve diz kapalı, kadınlar için başörtüsü. Namaz saatlerinde ziyaret kısıtlanıyor, günün planını ona göre kur. Sabah erken gidersen kalabalıktan kurtulursun.
Sultanahmet'in de içinde bulunduğu İstanbul'un tarihi alanları 1985 yılında UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne alınmıştır. Ayasofya 27 Aralık 537'de, İmparator Justinyen döneminde ibadete açılmış ve 1453'teki fethe kadar dünyanın en büyük katedrali kabul edilmiştir; fetihten sonra camiye çevrilmiş, 1934–2020 arasında müze olarak kullanılmış, 2020'den itibaren yeniden cami olmuştur. Kubbesi 55,6 metre yükseklikte ve 31,87 metre çapındadır. Sultanahmet Camii 1616 yılında I. Ahmed döneminde tamamlanmış olup iç mekânını kaplayan yaklaşık yirmi bin mavi İznik çinisi yapıya adını vermiştir.
- ›Arabayı otelde bırak, Sultanahmet'i yürü
- ›İkisi de ibadete açık; uygun kıyafet ve başörtüsü
- ›Namaz saatlerinde ziyaret kısıtlanıyor
- ›Sabah erken git, kalabalık öğleden sonra artıyor
Görülmeye Değer; bu durağın çevresinde
94Ayasofya
MS 537’de kilise olarak yapılan, bin yıl boyunca dünyanın en büyük kubbesini taşıyan yapı; bugün cami, mozaikleriyle Bizans’ın en görkemli kalıntısı.
80Kapalıçarşı
1461’den beri çalışan, altmışı aşkın sokağa yayılmış dört bine yakın dükkânıyla dünyanın en eski ve en büyük üstü kapalı çarşılarından biri.
Burada Önerdiklerimiz
İpuçları
- ✓Beş gün bu rotanın rahat hâli; Kayseri–Ankara bacağı tek başına 345 km
- ✓Müze Kart bu rotada fazlasıyla amorti eder
- ✓Camiler için uygun kıyafet ve başörtüsü bulundur
- ✓İstanbul girişini akşam trafiğinden önce yapmaya çalış
Uyarılar
- !Kayseri–Ankara arası 345 km ile bu rotanın en uzun bacağı; o günü başka durakla doldurma
- !Adana–Kayseri arasında Toros geçişi var; kışın kar ve buzlanma olabilir
- !Kışın Bolu Dağı geçidinde sis ve buzlanma olağan, takip mesafeni artır
Tüm yolculuk tek bakışta
Yukarıda dakika dakika anlatılan tüm rotanın gün-gün kısa özeti. TatilRehberi.org rehberi Gül Dinç'in dengelediği tempo; yola çıkmadan önce tek bakışta gözden geçirebilir, paylaşabilir veya yazdırabilirsin.
Gaziantep - İstanbul hakkında
merak edilenler
Duraklardan geçerek yaklaşık 1315 kilometre; molasız sürüşle 14 saat 15 dakika. Beş güne yaydım; Gaziantep ve İstanbul birer tam gün istiyor, Kayseri–Ankara bacağı ise 345 kilometreyle tek başına bir sürüş günü.
En az iki saat. Koleksiyon büyük ve acele edince yoruluyorsun. Çingene Kızı mozaiğinin karşısında birkaç dakika durmanı öneririm; müzenin simgesi olması boşuna değil.
Evet, MS 2–3. yüzyıla tarihleniyor. 319 metre uzunluğunda ve 14 gözlü; yüzyıllar boyunca kullanılmaya devam etti. Hemen yanındaki 1998 tarihli Sabancı Merkez Camii ile arasında yaklaşık bin sekiz yüz yıl var.
27 Aralık 537'de, İmparator Justinyen döneminde. 1453'teki fethe kadar dünyanın en büyük katedrali kabul edildi, sonra camiye çevrildi. 1934–2020 arasında müze olarak hizmet verdi, 2020'den itibaren yeniden cami. Kubbesi 55,6 metre yükseklikte ve 31,87 metre çapında.
İç mekânını kaplayan yaklaşık yirmi bin mavi İznik çinisi yüzünden. Cami 1616'da I. Ahmed döneminde tamamlandı ve Ayasofya'nın tam karşısında duruyor.
Bolu merkeze 47 kilometre uzakta ve gidip dönmek yarım gün ister; bu rotanın içine rahat sığmıyor. Ayrıca kış aylarında yol genelde kapalı oluyor. Abant Gölü daha kolay bir alternatif; dağ yolunun hemen yanında.
İlkbahar ve sonbahar. Yazın Çukurova nemli ve ağır oluyor, Gaziantep sıcak. Kışın ise iki geçit birden riskli: Adana–Kayseri arasındaki Toros geçişi ve Bolu Dağı. Kış yapacaksan zincir bulundur ve yol durumunu kontrol et.
Daha fazla rota ve seyahat rehberi için TatilRehberi.org Yollar
Vardık.
Vardık.
Vardık; İstanbul. Sultanahmet Meydanı'nda durduğunda arkanda 1315 kilometre var. Beş gün önce Gaziantep'te bir mozaiğin karşısında durdun. Adana'da bin sekiz yüz yıllık bir köprüden geçtin, Kayseri'de sekiz yüz yıllık bir külliyeyi gezdin, Ankara'da bir anıtın basamaklarını çıktın ve Bolu'nun dağlarını aştın. Sonunda 537'de açılmış bir kubbeyle 1616'da tamamlanmış bir caminin arasında duruyorsun. TatilRehberi.org'da İstanbul'dan devam eden rotalar da var. İyi yolculuklar.
Yolculuğa Devam Et
İlgili Yazılar
İstanbul İle İlgili Özlü ve Güzel Sözler
Uzun araştırmalarımız sonrasında İstanbul ile ilgili söylenmiş en güzel İstanbul Özlü Sözlerine bu kısımda sizler için derledik. TatilRehberi.org adresimizde İstanbul ile ilgili en değerli bilgileri her zaman sizler için paylaştık ve zaman buldukça da paylaşıyoruz. Aşağıdaki kısımdan derlediğimiz sözlere ulaşabilirsiniz. Yeni sözler buldukça liste kendi kendine gelişecektir. İstanbul İle İlgili Özlü Sözler “Sana dün bir […]
İstanbul Anadolu Yakası Gezilecek 20 Yer
İlginç bir bilgiyle yazıya başlamak istiyorum. İstanbul Türkiye Cumhuriyeti‘nin ilk yıllarında 2 ayrı şehirdi. Avrupa Yakası‘nın adı İstanbul iken, Anadolu Yakası’nın adı ise Üsküdar’dı. Yani; Kadıköy ve diğer semtler Üsküdar‘a bağlıydı. Bizde bu konumuzda eski adı Üsküdar, şimdi ise İstanbul Anadolu Yakası’nda bulunan ve mutlaka görmeniz gereken yerlere değineceğiz. Üsküdar – Kız Kulesi Anadolu yakasında […]
Yaşlı Şehir İstanbul
İstanbul. Dünya’nın en büyük iki medeniyetinin başkenti Azeri yazarın dediği gibi dünya tek devlet olsa başkenti İstanbul olurdu. Sadece ismiyle bir roman, dünyada en fazla rengi içerisinde barındıran olabildiğince insancıl bir şehir. İstanbul’a daha iyi bir yaşam için gelen milyonlarca insan sayesinde Türkiye’nin en fazla göç alan şehri konumundadır. Bu göç alma nedenlerinin başında elbette […]
Gül Dinç
Konya Selçuk Üniversitesi Turizm Bölümünden mezun kokartlı tur rehberi Gül Dinç tarafından bu bireysel tur mimarisi hazırlanmıştır.
TatilRehberi; 20 yıllık seyahat rehberi tecrübesi